수소차7 르노 마스터 풀체인지 공개! 혁신적인 디자인과 기능성으로 시장을 뒤흔들 준비 완료 오늘은 특별히 르노에서 최근 공개한 '르노 마스터 풀체인지'에 대해 알아볼 거예요. 자, 모두들 벨트를 매고, 이 화려한 디자인의 세계로 함께 떠나볼까요? 🚗✨ 💡 신형 마스터의 눈부신 변신 디자인: 신형 마스터는 'C' 자형 주간주행등과 10인치 센터 디스플레이, 디지털 계기판을 갖추며 르노의 최신 디자인 언어를 내외관에 고스란히 반영했어요. 그야말로 시선 강탈! 공간 활용: 이전 세대보다 더 넓어진 실내 공간! 여러분의 다양한 필요를 충족시킬 준비가 되어 있답니다. 파워트레인: 다재다능한 전기차, 수소차, 그리고 디젤 옵션까지! 선택의 폭이 정말 넓어졌어요. 🌍 2024년 글로벌 시장에 출시 예정 생산: 프랑스에 위치한 르노 공장에서 생산되며, 2024년 1분기 글로벌 시장에 모습을 드러낼 예정이에요.. 자동차 2023. 11. 23. 더보기 ›› 전기차 차주들, 이제 세금 더 내야 할까? 자동차세 개편의 내막! 자동차세 개편의 필요성 자동차세의 개편이 필요한 시점이 도래했다. 현재의 배기량 중심의 세금 체계는 전기차와 수소차와 같은 친환경 차량에 대한 세금 부과가 불합리하게 이루어지고 있다. 이로 인해 전기차 차주들 사이에서 불안한 분위기가 형성되고 있다. 배기량 중심의 자동차세 체계 현행 자동차세는 배기량에 따라 cc당 18~200원을 부과하고 있다. 전기차와 수소차는 배기량이 없기 때문에 정액 10만원으로 책정되고 있다. 이로 인해 고가의 수입 전기차가 국산 준중형 세단보다 세금이 저렴한 경우가 발생하고 있다. 전기차 차주들의 반응 전기차 차주들은 자동차세 개편에 대한 불안감을 표현하고 있다. 일부는 "친환경차로서의 이점이 사라졌다"고 아쉬워하며, 다른 일부는 "친환경 취지는 유지했으면 좋겠다"고 주장하고 .. 자동차 2023. 8. 24. 더보기 ›› 728x90 이전 1 2 다음
