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자동차산업변화4

볼보, 45년 디젤 시대의 끝! 마지막 디젤차 어디로 갔을까? 볼보, 디젤 엔진과의 작별 인사: 45년의 역사를 박물관에 보내다 45년간의 동행을 마치고 새로운 시대로 스웨덴의 자동차 제조사 볼보가 45년간 이어온 디젤 엔진의 역사에 마침표를 찍었습니다. 지난주, 볼보는 자사의 마지막 디젤 승용차 생산을 마치고 이를 볼보 월드 박물관에 전시했습니다. 이는 단순한 전시가 아니라, 디젤 파워트레인과의 공식적인 이별을 선언하는 상징적인 행동입니다. 디젤에서 전동화로의 전환 볼보는 지난 수십 년간 수백만 대의 디젤 차량을 판매했으며, 특히 2012년부터 2016년까지 디젤 파워트레인이 판매의 절반 이상을 차지했습니다. 그러나 이제 볼보는 전동화의 미래를 향해 나아가기로 결정했으며, 그 첫 걸음으로 디젤 엔진의 생산을 종료했습니다. 토르슬란다 공장은 이미 전기 모터 생산으로.. 자동차 2024. 4. 15.
브레이크 분진까지 규제하는 유로7, 우리의 환경을 구할 수 있을까? 유럽연합(EU)의 새 규제, 유로7이란 무엇일까요? 유럽연합(EU)이 새로운 환경 규제인 유로7을 통과시켰습니다. 이번 규제는 공기를 더 깨끗하게 유지하고 환경을 보호하기 위한 목적으로, 자동차 배출가스뿐만 아니라 전기차 배터리 수명과 브레이크 분진에 대한 규제도 포함되어 있어요. 유로7은 기존에 적용되던 유로6 규제보다 한 단계 더 엄격한 기준을 적용합니다. 유로7 규제, 어떤 변화가 있나요? 유로7 규제에 따르면, 자동차 제조사는 차량의 배기가스 오염물질 배출량을 더욱 줄여야 합니다. 이는 이산화탄소(CO2)뿐만 아니라 배출가스 내의 다양한 오염물질에 대한 규제를 포함하고 있어요. 하지만 회원국과 제조사들의 반대로 인해 당초 계획보다 규제가 약화되었지만, 그래도 중요한 변화가 있습니다. 특히 주목할 .. 자동차 2024. 3. 31.
BMW Z4와 롤스로이스 고스트, 충격적인 단종 소식! 무슨 일이? BMW와 롤스로이스, 새로운 변화의 바람이 분다 BMW가 자동차 시장의 변화에 발맞추어 대대적인 라인업 개편을 예고했습니다. 이번 조정의 핵심은 BMW Z4의 단종과 롤스로이스 고스트의 후속 모델 출시 불투명성입니다. 이와 함께 메르세데스 벤츠도 라인업 정리를 통해 시장의 변화에 대응하고 있음을 알 수 있습니다. BMW Z4, 시장의 변화에 따른 단종 결정 BMW Z4는 북미 시장에서 한때 연간 1만 대가 판매되는 등 인기를 끌었으나, 최근 몇 년간 판매량이 지속적으로 하락해왔습니다. 2019년 2,941대에서 2023년에는 1,881대에 그치는 등의 부진한 성과를 보였습니다. 이러한 판매 부진을 이유로 BMW는 Z4를 후속 모델 없이 단종하기로 결정했습니다. 롤스로이스 고스트, 고급화 전략으로의 전환 .. 자동차 2024. 3. 29.
당신이 몰랐던 벤츠의 대반전! 전기차 시대를 늦추고 내연기관과의 10년 약속 메르세데스 벤츠가 전기차로의 전환을 천천히 하기로 결정했습니다! 내연기관 차량을 10년 이상 개선하며 지속할 벤츠의 새로운 전략과 유로7 규제에 대한 도전, 전 세계 전기차 시장의 현실에 대해 깊이 있게 다뤄보세요. 지금 바로 벤츠가 그리는 미래 자동차의 비전을 확인해 보세요! 벤츠, 내연기관과 함께하는 미래, 10년 더 달린다! 안녕하세요, 자동차에 관심 많은 친구들! 오늘은 메르세데스 벤츠에서 나온 깜짝 뉴스를 가져왔어요. 벤츠가 전기차만 달릴 미래를 조금 더 천천히 맞이하기로 했다는 거예요. 어떤 이야기인지 궁금하지 않나요? 지금부터 자세히 알아볼게요! 벤츠, 전동화는 천천히 간다! 벤츠는 원래 2025년까지 판매하는 차량의 절반을 전기차로 만들 계획이었어요. 하지만 최근에는 "잠깐만요, 우리 좀 .. 자동차 2024. 3. 1.
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