지프 어벤저, 전기차로 태어난 지프 막내! 그 성능과 매력을 파헤치다!
지프의 첫 전기차, 어벤저 시승기, 도심형 SUV의 새로운 기준! ⚡🚙
안녕하세요, 여러분! 오늘은 지프의 첫 전기차이자 막내 격인 지프 어벤저를 시승해본 후기를 들려드리려고 해요. 소형 SUV 시장에서 지프가 어떤 변화를 가져왔는지 궁금하시죠? 저도 그랬어요! 그래서 직접 타보면서 느낀 점들을 정리해보았습니다.
소형 SUV의 혁신, 지프 어벤저의 등장 🚗
벌써 10년 전쯤, 소형 SUV 붐이 한창일 때가 있었죠. 당시 대부분의 소형 SUV는 '도심형'이라는 타이틀을 내걸었지만, SUV다운 면모를 찾기 힘들었어요. 그러던 중, 지프가 레니게이드라는 게임 체인저를 내놓으며 사람들의 관심을 한몸에 받았죠. 사륜구동과 험로 주파를 위한 로우 기어까지 갖춘 진짜 '지프다운' 소형 SUV였거든요.
이제 그 레니게이드의 뒤를 이어 지프 어벤저가 등장했어요. 어벤저는 지프의 첫 전기차이자, 도심형 SUV의 막내 역할을 톡톡히 하고 있습니다.
어벤저의 디자인, 지프 DNA를 잇다! 🌟
어벤저의 외관은 지프의 정체성을 그대로 담고 있어요. 전면부의 7-슬롯 그릴과 제리캔 그래픽이 들어간 테일램프가 특히 눈에 띄죠. 전고가 낮아지면서 안정적인 비례를 갖췄고, 수평적인 디자인 덕분에 차체가 실제보다 더 커 보이기도 해요. 레니게이드보다 작은 차체지만, 실내 공간은 비슷하게 구현되어 있어 놀라웠습니다.
실내 디자인과 편의 기능 🛋️
어벤저의 실내는 수평적인 디자인을 기본으로 하고 있으며, 10.25인치 디지털 계기판과 센터 디스플레이가 자리 잡고 있어요. 공조 장치 조작을 위한 물리 버튼도 마련되어 있어 직관적이고 사용하기 편리합니다. 물론 실내 소재가 고급스럽진 않지만, 지프의 오프로더 감성을 그대로 살려내기 위해 플라스틱 내장재를 그대로 드러낸 점이 오히려 매력적으로 다가왔어요.
수납공간은 넉넉하다고 하긴 어렵지만, 실용성을 최대한 고려한 흔적이 곳곳에 보입니다. 전면 송풍구 하단에 위치한 선반식 수납공간, 버튼식 기어 쉬프터 하단의 수납공간 등 필요한 곳에 잘 배치되어 있어요.
주행 성능, 도심형 전기차의 매력 ⚡
어벤저는 최고출력 156마력, 최대토크 270Nm을 발휘하는 전기 모터를 탑재하고 있어요. 도심에서 주행할 때 가속 페달을 밟으면 전기차답게 경쾌하게 반응하죠. 주행 모드는 스포츠, 노말, 에코 모드 외에도 셀렉-터레인 모드를 포함한 6가지 모드를 제공해 다양한 상황에 맞게 주행할 수 있어요.
하지만 주행 중 느낀 건, 전기차임에도 불구하고 센터 터널이 있다는 점이었어요. 푸조 eCMP 플랫폼을 기반으로 만들어진 어벤저는 내연기관차 플랫폼을 개조한 전기차라서 이런 한계를 보여주기도 합니다.
주행 거리와 충전, 기대 이상의 성능! 🔋
어벤저는 54kWh의 배터리를 탑재해 국내 환경부 기준 복합 292km의 주행거리를 인증받았어요. 하지만 실제 주행에서는 300km를 넘는 주행거리를 쉽게 기록할 수 있었어요. 약 72km를 시승한 후에도 배터리 잔량은 55%, 남은 주행거리는 190km로 나타났으니, 충분히 실용적인 전기차라 할 수 있습니다.
결론, 어벤저는 어떤 차일까? 🤔
지프 어벤저는 지프의 첫 전기차로, 도심형 SUV의 새로운 기준을 제시하는 차량입니다. 사륜구동이 빠진 점이 아쉽긴 하지만, 도심에서의 효율성과 경쾌한 주행 성능을 고려한다면 충분히 매력적인 선택지가 될 수 있어요. 정통 오프로더보다는 도심형 SUV를 찾는 분들에게 딱 맞는 차가 아닐까 싶어요.
한 줄 평
장점: 지프 고유의 디자인과 첫 전기차라는 매력!
단점: 사륜구동이 빠져 반쪽짜리 지프 같기도..
지프 어벤저 스펙
- 모터: 영구자석식 전기모터
- 배터리: 54kWh NCM 배터리
- 구동방식: 싱글 모터(FWD)
- 전장: 4085mm
- 전폭: 1775mm
- 전고: 1530mm
- 축거: 2560mm
- 공차중량: 1585kg
- 최고출력: 156마력(115kW)
- 최대토크: 270Nm
- 1회 충전 시 주행거리: 복합 292km (18인치 휠 기준)
- 복합 전비: 5.0km/kWh
- 시승차 가격: 5640만원
어벤저, 한번 직접 경험해보세요! 😊
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